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Sep 08, 2023

Chase Briscoe-Strafe: Analyse von Stewart

NASCAR gab am Mittwoch bekannt, dass das Stewart-Haas Racing-Team Nr. 14 erhalten hat

NASCAR gab am Mittwoch bekannt, dass das Stewart-Haas Racing-Team Nr. 14 eine Strafe der Stufe L3 erhalten hat, nachdem festgestellt wurde, dass das Team gefälschte Teile verwendet hat. Die Entdeckung wurde gemacht, nachdem die von Chase Briscoe gefahrene Nr. 14 nach dem Coca-Cola 600 am Montag zur Inspektion in das Forschungs- und Entwicklungszentrum von NASCAR zurückgebracht wurde.

Laut Elton Sawyer, Senior Vice President of Competition bei NASCAR, fanden Inspektoren in Briscoes Auto einen NACA-Kanal im Motorpanel, der nicht den Regeln des Sports entsprach. Letztendlich wurde festgestellt, dass das Team Nr. 14 gegen mehrere Abschnitte des Regelwerks verstoßen hatte, darunter Abschnitt 14.1C&F (Gesamtregeln für zusammengebaute Fahrzeuge), 14.6.A (Unterflügel) und 14.6.3.B (Unterflügel).

Infolgedessen hat NASCAR Chase Briscoe mit 125 Fahrerpunkten und dem Team Nr. 14 mit 125 Besitzerpunkten bestraft und dem Team gleichzeitig 25 Playoff-Punkte abgezogen. Crewchef John Klausmeier wurde für die nächsten sechs Rennen der Cup-Serie gesperrt und mit einer Geldstrafe von 250.000 US-Dollar belegt.

Stewart-Haas Racing ist nun das erste Team, das eine Strafe der Stufe L3 erhält, die härteste in dem dreistufigen Strafsystem, das von der Sanktionsbehörde im Jahr 2022 eingeführt wurde. Strafen der Stufe L3 sind für die Fälschung von Autoteilen der nächsten Generation vorgesehen andere schwerwiegende Verstöße wie Motorverstöße und Leistungssteigerungen (Lachgas, Vakuumlecks usw.), Veränderungen an Reifen und/oder Kraftstoff sowie Verstöße gegen die Testrichtlinien privater Teams.

Das Ausmaß der Strafe ist nicht nur das härteste seit der Einführung des Next-Gen-Autos im Jahr 2022 – einschließlich einer historisch hohen Strafe auf L2-Niveau, die Hendrick Motorsports Anfang des Jahres verhängt wurde –, sondern es entspricht auch einigen anderen Strafen die höchsten Strafen, die jemals von NASCAR für technische Verstöße verhängt wurden.

Mit der Umstellung von NASCAR darauf, Teile für das Auto der nächsten Generation aus einer Hand zu liefern, hat NASCAR den Teams schwere Strafen auferlegt, um die seit langem etablierte Kultur des Sports zu ändern, bei der Teile und Teile modifiziert werden, um sich einen Vorteil zu verschaffen. In diesem Fall heißt es in der Geschichte von NASCAR.com, dass die Verschärfung oder Fälschung/Änderung der NACA-Kanäle, die von der Motortafel ausgehen, einem Team dabei helfen kann, illegal mehr Abtrieb zu erzeugen.

„Wir müssen sicherstellen, dass die Teams und das Auto die Vorschriften einhalten. Das Abschreckungsmodell muss dazu passen, und das liegt in unserer Verantwortung als Hüter des Sports und der Garage“, sagte Sawyer gegenüber NASCAR.com. „Legen Sie sich nicht mit einem Teil aus einer Hand an. Die Arbeit in Bereichen, die wir früher beim Gen-6-Auto gemacht haben, wird mit diesem Auto in Zukunft einfach nicht mehr akzeptabel sein. Es wird nicht die Kultur sein, die wir haben.“ werde zulassen.

Die Strafe verändert Briscoes Saison 2023 dramatisch, da sie praktisch alle realistischen Chancen, die er hat, die Playoffs zu erreichen, ohne ein Rennen zu gewinnen, zunichte macht. Briscoe lag vor der Strafe auf Platz 17 der Cup Series-Wertung, nur vier Punkte hinter Alex Bowman um den letzten Platz in der Playoff-Startaufstellung. Jetzt liegt Briscoe mit nur 172 Punkten auf Platz 31 der Cup-Wertung und ist damit der drittschlechteste aller Fahrer, die in dieser Saison an jedem Rennen teilgenommen haben.

Briscoe hatte insgesamt keine großartige Saison mit einem durchschnittlichen Ergebnis von nur 18,1 trotz drei Top-5- und vier Top-10-Platzierungen. Briscoe, der in der Cup Series-Wertung den neunten Platz belegte und letzte Saison seinen ersten Karrieresieg errang, ist nur einer der Beteiligten, der von den Problemen von Stewart-Haas Racing betroffen ist, das außerhalb von Kevin Harvicks Team Nr. 4 hinter den Erwartungen zurückblieb.

In einer Erklärung machte das Team einen „Fehler bei der Qualitätskontrolle“ für das gefälschte Teil verantwortlich, das in Briscoes Auto landete, das beim Coke 600 in Charlotte nur den 20. Platz belegte. Das Team wird keine Berufung einlegen und Mike Bugarewicz wird Berichten zufolge für die nächsten sechs Wochen das Amt des Crewchefs von Briscoe übernehmen.